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普拉迪大型一體化壓鑄車身結(jié)構(gòu)件加工設備，雙五軸龍門加工中心

來源：原創(chuàng) 點擊數(shù)：14510次更新時間：2023-04-28

　　普拉迪大型一體化壓鑄車身結(jié)構(gòu)件加工設備，雙五軸龍門加工中心

普拉迪大型一體化壓鑄車身結(jié)構(gòu)件加工設備，雙五軸龍門加工中心（1）

　　2022年以來，特斯拉率先實現(xiàn)一體化壓鑄件量產(chǎn)，蔚來、小鵬、大眾、沃爾沃等車企也已積極跟進，共同推動汽車輕量化進程全面提速。據(jù)財信證券等相關(guān)機構(gòu)預測，2025年，我國一體化壓鑄市場規(guī)模將達到389億元，其中新能源汽車一體化壓鑄市場規(guī)模將達到258億元。

普拉迪大型一體化壓鑄車身結(jié)構(gòu)件加工設備，雙五軸龍門加工中心（2）

　　隨著一體化壓鑄市場規(guī)模不斷擴大，目前，國內(nèi)已經(jīng)有多家企業(yè)購買購入多臺大噸位壓鑄機進行調(diào)試使用，企業(yè)也在積極推進一體化壓鑄項目的研發(fā)和布局。

　　2022年，我國部分企業(yè)已經(jīng)購入多臺大噸位壓鑄機進行調(diào)試運行，如拓普集團購入6臺7200T的壓鑄機完成了一體化超大壓鑄后艙試制;旭升股份購入2臺大型壓鑄機，進行一體化壓鑄項目研發(fā)和布局;文燦股份購入6000T、9000T、7000T壓鑄機各2臺，并預計在2023年逐步實現(xiàn)一體化壓鑄產(chǎn)品量產(chǎn)的目標;還有愛柯迪、廣東鴻圖、泉峰汽車等企業(yè)也在積極布局一體化壓鑄項目。

　　普拉迪作為加工中心方案解決商，憑借產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新上的先發(fā)優(yōu)勢，普拉迪已在汽車輕量化鋁加工領(lǐng)域占據(jù)了較大的市場份額，擁有眾多汽車行業(yè)的客戶案例。

　　PHZ雙五軸龍門加工中心正是普拉迪專為大型一體壓鑄車身結(jié)構(gòu)件設計的設備。

普拉迪大型一體化壓鑄車身結(jié)構(gòu)件加工設備，雙五軸龍門加工中心（3）